보스 오디오 옵션 무스웨이 DSP 앰프와 파스 165BL 스피커로 업그레이드 되는 [ 아이오닉 5 ]

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다양하게 발전된 순정 옵션 시스템이라고 하지만

제조사의 제작비용 등 다양한 원인으로 넘어서지 못하는

옵션은 카오디오 옵션이지 않을까 생각됩니다.

시간이 지나 다양한 순정 앰프 옵션이 있었으며

지금도 다양한 순정 앰프 옵션 또한 존재합니다.

국내 차량에서 흔히 볼 수 있는

크렐 / 액튠 / 보스 등이 있었으며

예전 특정 차량의 경우 인피니티 옵션 차량도 있었죠

차량 구매 시 순정 보스 앰프 옵션의 선택~

안녕하세요

카오디오 / 안드로이드 / 블랙박스 / 전장 / 외장관리 등

토탈 전문 라이브 카오디오입니다.

맑고 또렷하지 못하고 타이트하지 못한 베이스

저음만 키워 놓은 것 같은 강한 느낌이라며

카오디오 튜닝의 방향을 위해 아이오닉 5 고객님께서

저희 라이브 카오디오를 찾아 주셨습니다.

요즘 전기차가 대세인 것 확실합니다.

가끔 보였던 전기차량들이 눈에 띄게 보이며

저희 매장에 방문하시는 고객님 차량 또한

전기차가 늘어나고 있습니다.

카오디오 튜닝의 변화~

저희 라이브 카오디오에 준비되어 있는

대모보드의 다양한 종류의 스피커의 음질

튜닝 전과 후를 비교를 느낄 수 있는 실 차량에서

음질의 변화를 청음 할 수 있습니다.

아이오닉 5 고객님께서는 

프런트 스피커 교체 시공과 

사운드의 밸런스를 맞추며 출력까지

높일 수 있는 무스 웨이 DSP 앰프를 선택해 주셨습니다.

후석 2열 시트 하단에 위치한 순정 보스 앰프는 

차량 옵션 유무와 앰프 사양에 따라

전용 커넥터로 연결되어 차량 대미지가

전혀 발생되지 않는 시공 방법입니다.

외부 노출이 없도록

차량 트렁크 하단 수납공간에 시공된

무스웨이 D8 DSP 앰프입니다.

아이오닉 5 보스 옵션 차량의 경우

6채널 출력의 무스웨이 M6 DSP 앰프로 시공되지만

고음과 저음의 분리를 위한 

패시브 / 콘덴서 / 저항 등을 사용하지 않고

DSP 앰프를 사용한 저역과 고역의 완벽하게

분리된 음역대를 위해 MUSWAY D8 DSP 앰프로

시공되는 이유입니다.

DSP 앰프 시공이 진행되는 동안

라이브 카오디오의 팀워크로

프런트 스피커 교체 시공과

도어 방음 시공도 진행되고 있습니다.

비닐 재질의 도어 패널이 깔끔하게 제거되었다면

한 여름 또는 아주 추운 한파에도 변함없이

차량에 견고하게 밀착되어 있는 

퓨어 아날로그 방진 매트로 도어 방음 시공이 되며

습기와 충격에 강한 내구성을 가지고 있는

자작나무 아대를 사용하여 PHASS 165BL 스피커가

고정되었습니다.

교체 시공된 스피커와 도어트림 결합 부위의

빈틈이 발생되는데요

차량 제조사에서도 이 부분은 분명하게

알고 있는 부분으로 순정 스피커에서도

스펀지 테이프와 유사한 흡음 처리가 

되어있다는 걸 알 수 있는 부분입니다.

출고되는 차량의 순정 스피커에도 적용이 되어있으며 

시간이 조금 지난 차량 스피커까지

분명히 존재했던 부분~

스피커 교체 튜닝 시 베플폼 시공도 빠질 수 없습니다.

부드러운 쿠션감과

우수한 복원력을 가지고 있는 베플폼입니다.

아이오닉 5 보스 오디오 업그레이드가 완료되었다면

순정 보스 앰프 출력값을 받아 무스웨이 DSP 앰프에서

출력되는 값부터 교체 시공된 스피커와 다양한

차량의 정보를 수집 후 세팅 과정을 거치며

아이오닉 5 보스 오디오 업그레이드 시공을

마무리합니다

음질 향상을 위해 저희 라이브 카오디오를

찾아주신 아이오닉 고객님 대단히 감사드리며

성실시공과 한결같은 마음으로 보답하겠습니다.

☏ 055.296.6119 ℡ 010.2816.9952

영업시간 : 오전 9시 ~ 오후 7시,

주소 : 경남 창원시 마산회원구 무역로 119